全自动点火线圈生产线

 抽象的：

SIPU 提供汽车点火线圈的一站式解决方案。我们创新的双通道汇聚布局将初级/次级绕线、焊接、CCD 检测和最终组装集成到一条高速生产线上。

1. 产品概述

汽车点火系统的终极交钥匙解决方案。

SIPU 全自动点火线圈生产线 是一个专为汽车零部件行业设计的高端制造系统。它旨在解决复杂的制造流程。"小学+中学+集会，"我们率先开展了 双通道汇聚 设计。

整合10个自动化站该系统无缝集成了引脚插入、精密绕线、自动焊接、CCD视觉检测和最终组装等工序，解决了传统系统占地面积大、周期时间不均衡等问题。

2. 关键流程

通道 A：初级线圈

• 梭芯装载和针插入：双碗送料器自动将针插入主梭芯。 

• 精密绕线：对粗铜线进行精密绕线，并自动剥皮和切割。 

• 端子焊接：对主端子进行助焊剂涂抹和焊接。

• 通道 B：次级线圈

• 高速绕线：同时使用 2 台绕线机来平衡细线绕线的较长周期时间。

• 线材焊接：精密浸焊确保连接可靠性。

• CCD检测：目视检查线圈和焊点质量。 

• 最终组装区

• 汇合：初级线圈和次级线圈在中央站汇合。

• 自动组装：机械臂将线圈与外壳组装在一起。 

• 重型卸货：成品经过测试后堆放在大容量托盘上。 



初级线圈




次级线圈



最终产品

3. 主要特点和优势

双通道布局 

• 节省空间：通过将机器面对面排列，与线性布局相比，我们节省了 30% 的工厂厂房空间。

• 周期时间平衡：初级线圈和次级线圈的并行处理消除了瓶颈。

重型卸货系统

• 点火线圈体积庞大且重量很重。我们设计了一种坚固耐用的点火线圈。 托盘堆叠系统 能够平稳地处理重物，比标准轻型卸货机有了显著的提升。

汽车级精度

• 配备 积极的伺服张紧器 和 闭环控制确保每个线圈的电阻和电感一致，以防止发动机失火。

智能质量控制

• CCD相机：检测焊接缺陷和线圈质量。

• 电气测试：集成电阻、电感和高压测试，并自动剔除不合格零件。

4. 技术参数

5. 常见问题解答

问题1：这条生产线是否只生产一种特定产品？

A1： 不，该系列产品具有……灵活的 模块化设计虽然主体结构稳定，但工具却具有很强的适应性。只需简单地…… 更换定制绕线夹具（工装） 通过调用预先存储的程序，您可以在不同的点火线圈型号之间切换生产或处理 不同线径 （范围从 0.03 毫米到 1.0 毫米）高效。

Q2：双通道融合布局如何提高生产效率？

A2：传统生产线经常面临瓶颈，因为细线绕制比组装耗时更长。
SIPU 通过使用以下方式解决了这个问题： 双通道设计 和 多重高速绕线机器 同时进行。

• 并行处理： 初级线圈和次级线圈在不同的工位上同时绕制。

• 周期时间平衡： 多个绕线单元确保线圈在装配机器人需要时正好准备就绪，从而消除等待时间并最大限度地提高每日产量。

Q3：你们是否提供如此复杂的集成生产线的现场安装服务？

A3：当然。这是一个复杂的问题。 交钥匙解决方案SIPU提供 全球现场安装服务我们的高级工程师将前往贵厂，负责机械组装、软件调试，并为您的员工提供全面的培训，直到生产线顺利运行。